Αναζήτηση

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πολιτική. Περιβάλλον. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πολιτική. Περιβάλλον. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 18 Νοεμβρίου 2009

ΕΚΛΟΓΗ ΑΡΧΗΓΟΥ ΝΔ : ΤΑ ΜΜΕ «ΕΠΙΛΕΓΟΥΝ» ΤΟΝ…ΠΡΟΕΔΡΟ !!!

  • Ø Αυτό που συμβαίνει το τελευταίο χρονικό διάστημα με την παρέμβαση των μεγάλων συγκροτημάτων των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης της Αθήνας στην ανάδειξη του νέου προέδρου της ΝΔ, δεν το έχω ξαναδεί.
  • Ø Το έχω επισημάνει και άλλες φορές, πως οι «συγκροτηματάρχες» (και ειδικά εκείνοι που στήριξαν προεκλογικά το ΠΑΣΟΚ) για τους δικούς τους λόγους και συμφέροντα, στηρίζουν για την προεδρία της ΝΔ, τον Αντώνη τον Σαμαρά.
  • Ø Όπως επίσης είναι γνωστό ότι οι σχετικές δημοσκοπήσεις βγαίνουν στον αέρα περισσότερο για τις εντυπώσεις παρά για την ουσία, καθώς δεν μπορεί να υπάρξει έγκυρη δημοσκόπηση όταν δεν ξέρεις ποιο είναι το εκλογικό σώμα, δηλαδή ποιοι είναι οι ψηφοφόροι.
  • Ø Όπως επίσης είδαμε δημοσκοπήσεις που ήταν υπέρ του Αντώνη του Σαμαρά να γνωρίζουν τεράστια δημοσιότητα και δημοσκοπήσεις που ήταν υπέρ της Ντόρας της Μπακογιάννη, να θάβονται.
  • Ø Όμως από αυτό το σημείο, μέχρι το σημείο της παραποίησης της ουσίας μιας δημοσκόπησης , υπάρχει μια διαφορά που φτάνει στο σημείο του σκανδάλου.
  • Ø Ο λόγος για την τελευταία δημοσκόπηση της Metron Analysis η οποία λέει το εξής απλό. Στο σύνολο των ψηφοφόρων προηγείται ο Αντώνης ο Σαμαράς, έστω και με μικρότερη διαφορά από προηγούμενες, αλλά στους ψηφοφόρους που δηλώνουν πως σίγουρα θα πάνε να ψηφίσουν στις 29 Νοεμβρίου προηγείται η Ντόρα η Μπακογιάννη.
  • Ø Προφανώς και είδατε ότι τα «συγκροτήματα» διάβασαν αυτή την δημοσκόπηση ως «σταθερό προβάδισμα του Σαμαρά», προβάλλοντας μόνο τις απαντήσεις του συνόλου των ψηφοφόρων .
  • Ø Και ρωτώ. Ποια σημασία έχει η δική μου άποψη ή η προτίμηση του οποιουδήποτε δεν θα πάει να ψηφίσει στις εσωκομματικές εκλογές της ΝΔ; Ας πούμε ότι εγώ προτιμώ τον «Πανίκα» της Θεσσαλονίκης. Από την στιγμή που εγώ δεν θα πάω να ψηφίσω, έχει καμιά σημασία το ποιόν προτιμώ για αρχηγό της ΝΔ;
  • Ø Γιατί προσπαθούν να κρύψουν το ότι εκείνοι που δηλώνουν πως σίγουρα θα πάνε να ψηφίσουν, δηλαδή εκείνοι που έχουν και τον τελευταίο λόγο, επιλέγουν την Ντόρα την Μπακογιάννη;
  • Ø Την απάντηση θα την δώσετε εσείς. Μόνο που πρέπει να επισημάνω ότι τις τελευταίες ημέρες, ορισμένα ΜΜΕ της Αθήνας, βάζουν λίγο νερό στο κρασί της σκανδαλώδους στήριξης στον ένα υποψήφιο, κάτι που μάλλον λέει πολλά….

Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2009

Η ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΗ ΚΑΙ Η ΜΕΤΕΚΛΟΓΙΚΗ «ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ»

  • Ø Είδηση 1 : Το μέτρο της απόσυρσης των παλαιών αυτοκινήτων δεν είχε περιβαλλοντικό όφελος και είχε υψηλό κόστος, δήλωσε η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη.
  • Ø Είδηση 2 : Ο γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), Γιάννης Ιακωβίδης τονίζει ότι η αγορά βρίσκεται στα πρόθυρα διάλυσης. «Στηριχθήκαμε στις εξαγγελίες της κυβέρνησης για συνέχιση του μέτρου της απόσυρσης με κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις και τελικά καταργήθηκε» είπε.
  • Ø Είδηση 3 : «Για το θέμα της απόσυρσης των αυτοκινήτων, η Ν.Δ. εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: Η κυβέρνηση καταργεί ένα πολύ καλά μελετημένο περιβαλλοντικό πρόγραμμα που εφαρμόζεται στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης και με ένα «πονηρό» τρόπο βάζει χαράτσι στους κατόχους αυτοκινήτων. H κυβέρνηση, λοιπόν, ψεύδεται απέναντι στον ελληνικό λαό όταν ισχυρίζεται ότι το περιβαλλοντικό πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών ρυπογόνων οχημάτων θα επιβάρυνε τον προϋπολογισμό με 400 εκατ. ευρώ ετησίως. Οι δαπάνες του προγράμματος καλύπτονταν απολύτως από την αύξηση των περιβαλλοντικών τελών κυκλοφορίας και την αύξηση των εσόδων του δημοσίου από τον ΦΠΑ και τα τέλη ταξινόμησης που θα προέκυπταν από τις επιπλέον πωλήσεις- αγορές οχημάτων….»
  • Ø Είδηση 4 : Στην επιδότηση για αγορά θερμομονωτικών κουφωμάτων και διπλών τζαμιών (!!!) αναμένεται να περιοριστεί, το πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων «Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον».
  • Ø Απορία 1 : Γιατί κανείς δεν λέει κουβέντα για τις «πράσινες» αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας, οι οποίες μπορεί – και σωστά – να είναι χαμηλότερες για τα οχήματα μικρού κυβισμού, αλλά αφού δεν θα αξιοποιηθούν στην απόσυρση, δεν είναι «πράσινες» αυξήσεις αλλά ένα ωμό ΧΑΡΑΤΣΙ ;
  • Ø Απορία 2 : Καταργώντας έστω και αυτά, τα απειροελάχιστα μέτρα της προηγούμενης κυβέρνησης θα οδηγήσουν τον τόπο στην «πράσινη» ανάπτυξη;
  • Ø Φταίω εγώ που προεκλογικά όλα αυτά τα είχα χαρακτηρίσει ως «πράσινα άλογα»; Φταίω εγώ που ασκώ κριτική επειδή το κόμμα το οποίο προεκλογικά ήταν έτοιμο να κυβερνήσει από την επομένη ημέρα των εκλογών, ένα μήνα μετά και ακόμη δεν έχει ξεκαθαρίσει τις αρμοδιότητες (το ΣτΕ έκανε αρκετές παρατηρήσεις στο σχετικό Προεδρικό Διάταγμα), ούτε έχει ορίσει τους Γενικούς Γραμματείς και ότι έχει κάνει μέχρι τώρα ήταν στην κατεύθυνση της αποσπασματικής και τελείως ανοργάνωτης διάλυσης εκείνων που υπήρχαν;